在發(fā)生交通事故時(shí)，判斷是哪一方的責(zé)任，先要看雙方是否有違規(guī)操作。而日常生活中碰到的最多的，也是新聞交通頻道經(jīng)常報(bào)道一些刮、擦、碰引起的的小事故，很多都是由于車主對自己車輛的長、寬認(rèn)知不夠，以為自己車輛在自己車道的中間，實(shí)際不知不覺中已經(jīng)發(fā)生偏離從而發(fā)生了交通事故。那么，問題來了，如何判斷車輛有沒有壓線是作為一名司機(jī)來說必須要掌握的開車技巧，特別是新手陪駕學(xué)員在剛開始上車時(shí)，學(xué)會(huì)如何判斷車輪位置也是非常重要的知識(shí)點(diǎn)。手風(fēng)順汽車陪駕公司整理了一些如何判斷車輪有沒有壓線的資料，和陪駕學(xué)員們一起來學(xué)習(xí)下。

　　陪駕學(xué)員們要學(xué)會(huì)如何判斷車輛位置，這樣才能清楚的知道開車的過程中有沒有壓線

　　一、如何判斷車輪有沒有壓線（左側(cè)壓左線）

20厘米左右左側(cè)輪胎正好壓線

　　如何判斷車輪有沒有壓線？那必須先要知道如何判斷車輪的位置，我們先來做一個(gè)實(shí)驗(yàn)，以左側(cè)為例，如圖所示，以普通的三廂車為例，當(dāng)車道延長線與前擋風(fēng)玻璃A柱和下邊緣交叉處相距20CM左右時(shí)，此時(shí)左側(cè)車輪基本壓線了，如圖中的小圖所示，車輪剛剛壓線，但是還并沒有越過白線。

大小差不多的車輛測試數(shù)據(jù)誤差不大

　　換了車輛重復(fù)的做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)，不同的車輛誤差相差只有幾厘米，都還在能接受的范圍內(nèi)的。這也實(shí)驗(yàn)教會(huì)了我們?nèi)绾闻袛嘬囕單恢?，也就是，如果想車輪不壓線，那么當(dāng)A柱和下邊緣交叉處離白線的距離，要小于20CM，這樣才能讓車輪的位置慢慢遠(yuǎn)離白線，那么遠(yuǎn)離到什么位置才算合適呢，來看看下圖所示。

有的車道比較窄時(shí)，可以調(diào)整到10厘米以內(nèi)

　　我們逐漸調(diào)整A柱和下邊緣的交叉處離白線的距離，當(dāng)交叉處離白線大概10CM的時(shí)候，這時(shí)候車輛大概在車道的中間，兩邊剩余的距離比較接近，此車道寬3米左右，而這時(shí)候車輪位置離白線大概是50-60厘米。如何判斷車輪位置這也算是一個(gè)好方法，但是陪駕學(xué)員們要切記，開車的過程中，不能一直訂著這個(gè)位置來比較距離，要不然就很容易忘記看前方而導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。在一對一陪駕的過程中，陪駕教練對這一塊會(huì)進(jìn)行多次提醒和著重說明。

　　除了看左前角位置和白線之間的距離外，還可以把左、右兩側(cè)反視鏡結(jié)合起來，比較一下白線在鏡子中顯示的狀況，看看兩邊哪邊寬哪邊窄，這種方法在陪駕學(xué)員們開車熟練后，可能會(huì)用的更多一些，特別是在變道（新手開車如何變道才安全）的時(shí)候，一定要學(xué)會(huì)使用兩邊的反光鏡。

　　二、如何判斷車輪有沒有壓線（右側(cè)壓右線）

右側(cè)的判斷以車輛的中心點(diǎn)不界線

　　根據(jù)大部分陪駕學(xué)員的反映，如何判斷車輪位置是一個(gè)非常麻煩的事情，因?yàn)橹袊能囕v駕駛座都是在左側(cè)，從而使駕駛員離右側(cè)比較遠(yuǎn)，特別是右前頭的位置，很多人都很難判斷是否會(huì)撞得到障礙特。所以，如何判斷車輪有沒有壓線的方法，對于右側(cè)來說也是有稍微的不同。在我們實(shí)際的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，右側(cè)白線正好位于車輛引擎蓋的正中間位置時(shí)，右側(cè)車輪位置正好壓線，在圖中的小圖可以清晰的看到。

多次、短時(shí)間觀察，不要一直盯著看

　　在左側(cè)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，我們想讓車輛離白線有50-60厘米時(shí)，我們會(huì)把視線交叉點(diǎn)平移了10厘米，但是因?yàn)橛覀?cè)離的稍遠(yuǎn)，如果偏離10厘米就會(huì)太多，所以這時(shí)候，我們只用平移大概4-5厘米就可以。當(dāng)然，在我們開車的過程中，是沒有辦法判斷的這么準(zhǔn)確的，所以，如圖所示，只要保證中線稍微偏移一點(diǎn)點(diǎn)就可以了，這時(shí)候停車再看車輪位置離白線的距離，大概就有50-60厘米了。陪駕學(xué)員們，這個(gè)如何判斷車輪有沒有壓線的方法是不是還不錯(cuò)呢？

　　手風(fēng)順陪駕友情提醒：如何判斷車輪位置會(huì)隨著陪駕學(xué)員們各自車型的不同、駕駛員身高的不同、座位調(diào)整的前后不同（如何調(diào)整汽車座椅）等因素而有稍微的差異，從而造成實(shí)際操作和以上實(shí)驗(yàn)有稍微的偏差，但是整體來說，上述實(shí)驗(yàn)適用于大部分如何判斷車輪有沒有壓線的情況。需要提醒學(xué)員的是，陪駕學(xué)員們在使用這些方法來判斷車輪有沒有壓線的時(shí)候，不能太長時(shí)間的盯著角落的位置一直比較，否則會(huì)顧此失彼，從而造成其它方向的危險(xiǎn)。沒看明白？直接撥打0755—25255386，13392802961